🚗 Project – Volkswagen Golf GTI Stage 3

 

 

Origineel (standaard):

• 230 PK

• 0–100 km/h: 6,4 sec

• Topsnelheid: 248 km/h

 

Uitgevoerde aanpassingen:

 

Motor & Performance:

• Stage 3 software op maat

• Grote Stage 3 turbo

• High-flow downpipe

• Geüpgradede brandstofpomp (HPFP / LPFP)

• Grote front-mounted intercooler

• Extra koelradiatoren

• Performance air intake

• Versterkte bobines & bougies

• Volledig sportuitlaatsysteem

 

Transmissie & aandrijving:

• Getunede DSG-transmissie

• Versterkte aandrijflijn

• Aangepaste koppelbegrenzers

• Snellere en hardere schakelmomenten

• Verbeterde launch control

 

Remmen & rijgedrag:

• Grote remklauwen

• Performance remschijven

• Verbeterde koeling voor remmen

 

Exterieur & interieur:

• Full bodykit

• Diffuser, spoiler, onderlip, zijskirts

• Spiegelkappen

• Volledig lederen interieur

• Dashboard afgewerkt in alcantara

• Sportstuur met flippers

 

Resultaat na tuning:

 

• 435–450 PK (Stage 3)

• Enorm toegenomen koppel

• 0–100 km/h in ±3,6–3,9 sec 🚀

• Zeer agressieve acceleratie

• Directe gasrespons

• Razendsnelle DSG-schakels

• Betrouwbare prestaties dankzij versterkte aandrijving

• Supercar-waardige prestaties in een compacte hatchback

🚗 Vlaggenschip Project – BMW M2 Cabrio | Extreme Full Build

 

 

Origineel (standaard BMW M2):

• 370 PK

• 0–100 km/h: 4,3 sec

• Topsnelheid: 250 km/h

 

 

 

 

Van standaard M2 naar extreem monster

 

Deze BMW M2 Cabrio is volledig gestript, opgebouwd en geperfectioneerd.

Geen enkel onderdeel is ongemoeid gelaten — van motor tot elektronica, van aandrijving tot interieur. Dit is geen tuning, dit is engineering.

 

 

 

 

Motor & Performance (Full Build):

 

 

• BMW M2 motor – volledig intern geüpgraded

• Custom high-performance turbo setup

• Stage 3+ software op maat

• Extreme brandstofupgrade (HPFP / LPFP)

• High-performance intercooler & complete koeling

• Performance intake systeem

• Custom sportuitlaatsysteem

• Boost Mode knop – directe extra boost on demand

 

 

 

 

Transmissie & aandrijving:

 

 

• Volledig getunede transmissie

• Versterkte aandrijflijn & differentieel

• Aangepaste koppelbegrenzers

• Ultra snelle, harde schakelmomenten

• Gebouwd om extreem vermogen betrouwbaar te verwerken

 

Interieur & elektronica:

 

• Digitaal M-tellercluster

• Custom rijmodi & mappings

• Volledig aangepaste ambient verlichting

• Boost Mode geïntegreerd in het interieur

• Elk detail functioneel én agressief

 

Exterieur & uitstraling:

 

• Volledig aangepakt exterieur

• Strakke, agressieve details rondom

• Perfecte balans tussen brute performance en luxe

• One-of-one build

 

Resultaat na full build:

 

• 735 PK 🔥

• Bizar koppel over het hele toerengebied

• 0–100 km/h in ±2,9–3,1 sec 🚀

• Explosieve acceleratie

• Meedogenloze gasrespons

• Supercar-niveau prestaties in een cabrio

• Ongekend rijgevoel

 

 

🏁 Conclusie

 

Dit is geen project.

Dit is mijn auto.

Mijn visie.

Mijn visitekaartje.

 

Een BMW M2 Cabrio zoals hij nooit bedoeld was — maar altijd had moeten zijn.

⚡ Audi A1 Sportback – Compact. Brutaal. Verslavend.

 

 

Van 123 PK naar 180 PK.

Wat begon als een rustige stadsauto is veranderd in een agressieve, compacte performance build die je elke rit laat glimlachen.

 

Highlights:

• Stage 2 tuning op maat

• Explosieve gasrespons

• Agressief geluid met pop & bangs

• Sportuitlaat & performance koeling

 

Resultaat:

• 180 PK

• 0–100 km/h: ±6,6 sec

• 215+ km/h

• Direct, fel en vol karakter

 

Geen cijfers om mee te pronken.

Maar een auto die leeft.

 

Dit is geen standaard A1 meer.

Dit is hoe jouw auto kan voelen.

🔥 BMW M4 Competition M xDrive – Luxury Performance, Vrijgemaakt

 

Origineel (stock):

• 531 PK

• 0–100 km/h: 3,7 sec

• Topsnelheid: 250 km/h

 

Deze M4 was al indrukwekkend, maar er zat zoveel meer in. Meer power, meer vrijheid, meer beleving.

 

 

Uitgevoerde aanpassingen:

 

 

• Stage 1 remap – ±640 PK

• Ref limiter verwijderd → volledige power beschikbaar

• Full coding unlocks: rijden met camera, video afspelen, knipperlichtfuncties naar wens van klant

 

 

Resultaat:

 

• ±640 PK

• 0–100 km/h: ±3,2 sec 🚀

• Topsnelheid: 250+ km/h

• Directe gasrespons en explosieve acceleratie

• Rijden voelt nu agressief én gecontroleerd

• Luxe features volledig beschikbaar tijdens performance

 

Waarom dit indruk maakt:

Niet alleen sneller. Niet alleen krachtiger.

Elke PK, elke functie, elk detail is afgestemd om een M4 te leveren zoals hij bedoeld had moeten zijn.

🔥 Land Rover Range Rover Sport – Lumma CLR RS Stage 2 Performance Build

Origineel (stock):

• 293 PK
• 0–100 km/h: 7,2 sec
• Topsnelheid: 209 km/h

Comfort en luxe waren standaard.
Maar wij wilden méér. Meer kracht. Meer uitstraling. Meer beleving.

Uitgevoerde aanpassingen:

🔧 Performance

• Stage 2 ECU remap
• Optimalisatie van turbo- en brandstofmapping
• Verhoogd koppel over het volledige toerengebied
• Scherpere gasrespons
• Vermogen verhoogd naar 400 PK

🏎 Exterieur – Lumma CLR RS Bodykit

• Lumma CLR RS voorbumper
• Verbreders voor bredere stance
• Side skirts
• Achterdiffuser
• Lumma design accenten

🛞 Velgen

• Grote lichtmetalen performance velgen
• Brede banden voor maximale grip

🔊 Sportuitlaat

• Performance uitlaatsysteem
• Diepere, krachtigere sound
• Verbeterde flow voor optimale prestaties

Resultaat:

• 400 PK 🔥
• 0–100 km/h: ± 5,8 sec 🚀
• Topsnelheid: ± 260 km
• Veel sterkere tussenacceleratie
• Directe, agressieve gasrespons
• Volledig vrij ademende performance
• Dominante en brede Lumma uitstraling

Waarom dit indruk maakt:

Dit is geen standaard Range Rover Sport meer.

Dit is een Lumma CLR RS met 400 PK —
waar luxe en brute performance samenkomen in één dominante build.

Rijdt zoals hij eruitziet: krachtig, exclusief en compromisloos. 🔥

🚗 Vlaggenschip Project – Audi S3 Sportback | Stage 1+ Performance Build

 

Origineel (standaard Audi S3 Sportback):

• 301 PK
• 0–100 km/h: 4,9 sec
• Topsnelheid: 250 km/h
• Gemiddeld verbruik: 1 liter op 14,5 km
• CO₂-uitstoot: 159 g/km (zuinigheidslabel E)

 

Van standaard S3 naar verfijnde performance machine

Deze Audi S3 Sportback hebben wij zorgvuldig geoptimaliseerd met de focus op meer vermogen, snellere schakelmomenten en verbeterde efficiëntie, zonder de dagelijkse bruikbaarheid te verliezen.

Geen extreme full build, maar een doordachte Stage 1+ setup, waarbij motor en transmissie perfect op elkaar zijn afgestemd.

 

Motor & Performance (Stage 1+ Build):

• Audi 2.0 TFSI motor
• Stage 1+ ECU-software op maat
• Verwijdering van de ref limiter
• Optimalisatie van boost, ontsteking en brandstof
• Soepelere vermogensopbouw over het hele toerenbereik
• Meer efficiëntie bij normaal rijgedrag
• Krachtiger en directer gasrespons

Resultaat Stage 1+:
• ± 370–380 PK 🔥
• ± 480–500 Nm koppel

 

Transmissie & aandrijving:

• DSG-bak volledig getuned (Stage 1 TCU)
• Koppelbegrenzers verwijderd
• Snellere en strakkere schakelmomenten
• Betere samenwerking tussen motor en transmissie
• Launch control geoptimaliseerd
• Quattro-aandrijving maximaal benut

 

Rijbeleving & efficiëntie:

• Snellere acceleratie dan standaard
• 0–100 km/h in ±4,2–4,4 sec 🚀
• Meer rust bij cruisen, feller bij accelereren
• In deellast zuiniger rijgedrag door efficiëntere mapping
• Perfecte balans tussen comfort en sportiviteit

 

Exterieur & uitstraling:

• OEM+ uitstraling
• Geen overdreven aanpassingen
• Performance zit onder de motorkap
• Clean, discreet en doelgericht

 

Resultaat na Stage 1+ build:

• Duidelijk meer vermogen en koppel
• Snellere sprint en sterkere tussensprints
• DSG schakelt sportiever en intelligenter
• Betere rijbeleving zonder concessies
• Dagelijks bruikbaar, maar voelbaar sneller

 

🏁 Conclusie

Deze Audi S3 Sportback bewijst dat je met een Stage 1+ motorafstelling en een getunede DSG-bak een compleet andere auto kunt creëren.
Sneller, slimmer en efficiënter — performance zonder overdrijving.

🚗 Vlaggenschip Project – Volkswagen Golf R R500 | Extreme Full Build

Origineel (standaard Volkswagen Golf R):

• 301 PK
• 0–100 km/h: 4,9 sec
• Topsnelheid: 250 km/h

Van standaard Golf R naar R500-spec monster

Deze Volkswagen Golf R is door ons volledig gedemonteerd, opgebouwd en tot in detail afgesteld.
Alles draait om balans tussen extreem vermogen, koeling en betrouwbaarheid.

Dit is geen simpele stage-upgrade — dit is een volwaardige R500 full build met hoogwaardige HGP-componenten en maatwerk afstelling.

Motor & Performance (R500 Full Build):

• 2.0 TSI Golf R motor – volledig voorbereid op hoog vermogen
• HGP R500 turbo setup (grote performance turbo)
• Custom Stage R500 software op maat
• Versterkte brandstofvoorziening
• HGP radiatoren & uitgebreide koeling
• High-performance intercooler
• Performance intake systeem
• High-flow downpipe & sportuitlaatsysteem
• Nauwkeurig afgesteld voor maximale boost en veilige EGT’s

Transmissie & aandrijving:

• DSG-transmissie volledig opnieuw afgesteld
• DSG-software geoptimaliseerd voor hoog koppel
• Race-koppeling gemonteerd
• Lichtgewicht performance vliegwiel
• Versterkte aandrijflijn
• 4MOTION vierwielaandrijving maximaal benut
• Razendsnelle, harde schakelmomenten
• Ontworpen om R500-vermogen betrouwbaar te verwerken

Remmen, onderstel & controle:

• HGP RS Big Brake kit
• High-performance remmen voor constant vertrouwen
• Sportief afgestemd onderstel
• Maximale grip en stabiliteit bij hoge snelheden
• Volledige controle, ook ver voorbij standaard prestaties

Interieur & elektronica:

• R-spec digitaal cockpitdisplay
• Custom rijmodi & mappings
• Performance-gerichte afstelling
• Alles functioneel, alles gericht op rijden
• OEM-plus uitstraling met pure focus op performance

Exterieur & uitstraling:

• Golf R met agressieve R500-presence
• Performance-gerichte details
• Strak, functioneel en doelgericht
• Geen show, alleen snelheid
• One-of-one R500 build

Resultaat na R500 full build:

• ±500 PK 🔥
• Enorm koppel over het volledige toerenbereik
• 0–100 km/h in ±3,1–3,3 sec 🚀
• Explosieve acceleratie
• Directe gasrespons
• Topsnelheid ruim 300+ km/h (onbegrensd)
• Supercar-niveau prestaties in een daily-usable hatchback
• Pure R500-ervaring

 

🏁 Conclusie

Deze Volkswagen Golf R R500 is gebouwd zonder concessies.
Met race-koppeling, lichtgewicht vliegwiel en een volledig HGP-georiënteerde setup is dit geen showauto, maar een serieus performance-wapen.

🚗 Project – Volkswagen Golf | Stage 2 Performance Build

Origineel (standaard Volkswagen Golf):

• 230 PK
• ±350 Nm
• 0–100 km/h: 6,4 sec
• Topsnelheid: 248 km/h

Van standaard Golf naar sportieve Stage 2 setup

Deze Volkswagen Golf is door ons voorzien van een Stage 2 performance upgrade, volledig afgestemd op de wensen van de klant.
Het doel: meer vermogen, directer gasrespons en een sportieve sound, zonder in te leveren op dagelijkse bruikbaarheid.

Motor & Performance (Stage 2 Build):

• 2.0 TSI motor
• Stage 2 ECU-software op maat
• High-flow downpipe
• Optimalisatie van boost, ontsteking en brandstof
• Vrijere uitlaatgasstroming voor maximale performance

Stage 2 resultaat:
• ±330 PK 🔥
• ±450–470 Nm koppel

(afhankelijk van brandstofkwaliteit en condities)

Transmissie & aandrijving:

• DSG-bak volledig geoptimaliseerd
• Koppelbegrenzers aangepast
• Snellere en strakkere schakelmomenten
• DSG voorbereid op het hogere koppel
• 4MOTION vierwielaandrijving maximaal benut

Sound & rijbeleving:

• Pop & Bangs geactiveerd
• Pops vanaf 5.000 rpm
• Maximaal tot 5.400 rpm, volledig op klantadvies
• Sportief, agressief geluid bij afschakelen
• Volledig controleerbaar en niet overdadig

Resultaat na Stage 2 build:

• ±330 PK
• ±450–470 Nm koppel
• 0–100 km/h in ±5,0–5,2 sec 🚀
• Directe gasrespons en explosieve tussensprints
• Snellere DSG-reacties
• Sportief karakter zonder concessies
• Perfecte daily driver met performance edge

 

🏁 Conclusie

Met deze Stage 2 setup laat deze Volkswagen Golf zien wat tuning écht kan doen.
Downpipe, DSG-tuning en op maat ingestelde pop & bang configuratie maken dit een strakke, snelle en karaktervolle hot hatch, volledig afgestemd op de wensen van de klant.

🚗 Vlaggenschip Project – Mercedes-AMG GT C | Stage 2+ Performance Build

Origineel (standaard AMG GT C):

• 558 PK
• 0–100 km/h: 3,7 sec
• Topsnelheid: 316 km/h

Van standaard AMG GT C naar Stage 2+ monster

Deze Mercedes-AMG GT C hebben wij voorzien van een Stage 2+ performance upgrade, volledig afgestemd op maximale prestaties en optimale rijbeleving.
Het doel: meer vermogen, agressieve sound en snellere transmissie, zonder concessies aan betrouwbaarheid of controle.

Motor & Performance (Stage 2+ Build):

• AMG 4.0 V8 Biturbo motor
• Stage 2+ ECU-software op maat
• Downpipe high-flow
• Performance air intake
• Optimalisatie van ontsteking, boost en brandstofmapping
• Directe en krachtige vermogensopbouw over het gehele toerenbereik

Stage 2+ resultaat (realistisch gemiddeld):
• ±650–670 PK 🔥
• ±800–830 Nm koppel

Transmissie & aandrijving:

• AMG GT C automatische transmissie volledig getuned
• Snellere en scherpere schakelmomenten
• Koppelbegrenzers verwijderd of aangepast
• Afgestemd op verhoogd vermogen
• Achterwielaandrijving met traction control volledig geoptimaliseerd

Sound & rijbeleving:

• Meer agressief uitlaatsignatuur door downpipe en air intake
• Directe gasrespons en brute acceleratie
• Explosieve tussensprints over het hele toerengebied
• Launch control optimaal afgestemd voor maximale startprestaties

Resultaat na Stage 2+ build:

• ±650–670 PK
• ±800–830 Nm koppel
• 0–100 km/h in ±3,2–3,3 sec 🚀
• Topsnelheid elektronisch afgestemd, nog steeds >316 km/h
• Sterke, lineaire acceleratie en supercar-gevoel
• Perfecte balans tussen dagelijkse rijbaarheid en track-capable performance

🏁 Conclusie

Deze Mercedes-AMG GT C Stage 2+ is niet zomaar een upgrade; het is een volwaardige performance machine.
Met downpipe, performance air intake en volledige transmissie-afstemming is dit een extreem krachtige, strak rijdende supercar die zowel op straat als op circuit tot zijn recht komt.

🚗 Vlaggenschip Project – Bentley Continental GT V8 Convertible | Stage 1 Performance Build

Origineel (standaard Bentley Continental GT V8 Convertible):

• 550 PK
• ±680 Nm koppel
• 0–100 km/h: 5,0 sec
• Topsnelheid: 301 km/h

Van standaard Bentley naar sportieve Stage 1 machine

Deze Bentley Continental GT V8 Convertible hebben wij volledig afgestemd op de wensen van de klant.
Met een Stage 1 tuning en verwijderde ref limiter hebben we de kracht en gasrespons naar een nieuw niveau getild.
Het resultaat: een luxueuze cabrio met sportieve prestaties, zonder concessies aan comfort of betrouwbaarheid.

Motor & Performance (Stage 1 Build):

• 4.0 V8 Biturbo motor – volledig afgestemd
• Stage 1 ECU-software op maat
• Verwijderde ref limiter voor maximale respons
• Optimalisatie van boost, ontsteking en brandstofmapping
• Directe, lineaire vermogensopbouw over het hele toerenbereik

Stage 1 resultaat:
• ±610–620 PK 🔥
• ±750–770 Nm koppel

Rijbeleving & aandrijving:

• Snellere acceleratie en explosieve tussensprints
• 0–100 km/h in ±4,5–4,6 sec 🚀
• Topsnelheid >301 km/h
• Lineaire en directe gasrespons
• Perfecte balans tussen luxe, comfort en sportiviteit
• Cabrio blijft comfortabel op lange ritten, maar voelt nu sportiever en levendiger

Exterieur & uitstraling:

• Luxueuze, elegante styling intact
• Subtiele performance details voor een sportief karakter
• Klaar voor dagelijks gebruik én weekendplezier
• One-of-one build, volledig afgestemd op de wensen van de klant

Resultaat na Stage 1 build:

• ±610–620 PK
• ±750–770 Nm
• 0–100 km/h in ±4,5–4,6 sec
• Directe gasrespons en lineaire acceleratie
• Sportief karakter zonder verlies van luxe
• Cabrio voelt levendig, krachtig en gecontroleerd

 

🏁 Conclusie

Met deze Stage 1 tuning en verwijderde ref limiter hebben wij van de Bentley Continental GT V8 Convertible een krachtige, responsieve en sportieve luxe cabrio gemaakt.
Het resultaat: een perfecte combinatie van kracht, comfort en exclusiviteit, helemaal afgestemd op de wensen van de klant.

🚗 Vlaggenschip Project – Audi SQ5 TDI | Stage 1 Performance Build

Origineel (standaard Audi SQ5 TDI):

• 313 PK
• ±650 Nm koppel
• 0–100 km/h: 5,1 sec
• Topsnelheid: 250 km/h

Van standaard SQ5 naar sportieve Stage 1 SUV

Deze Audi SQ5 TDI hebben wij volledig afgestemd op de wensen van de klant.
Met Stage 1 tuning, roetfilter verwijderd en transmissie-optimalisatie hebben we de prestaties, gasrespons en rijbeleving naar een hoger niveau gebracht.

Het resultaat: een krachtige, direct reagerende SUV, zonder concessies aan comfort of dagelijkse inzetbaarheid.

Motor & Performance (Stage 1 Build):

• 3.0 V6 TDI motor – volledig geoptimaliseerd
• Stage 1 ECU-software op maat
• Roetfilter volledig verwijderd voor vrije uitlaatstroom
• Optimalisatie van boost, brandstofinjectie en turbodruk
• Lineaire en directe vermogensafgifte over het hele toerenbereik

Stage 1 resultaat:
• ±370–380 PK 🔥
• ±780–800 Nm koppel

Transmissie & aandrijving:

• Automatische DSG / tiptronic transmissie volledig mee afgestemd
• Koppelbegrenzers aangepast
• Snellere en soepelere schakelmomenten
• quattro vierwielaandrijving optimaal benut
• Transmissie afgestemd op het verhoogde koppel en vermogen

Rijbeleving & sound:

• Directe gasrespons en sterk verbeterde tussensprints
• 0–100 km/h in ±4,5–4,6 sec 🚀
• Topsnelheid elektronisch afgestemd, nog steeds 250 km/h
• Sportiever, maar comfortabel en beheersbaar voor dagelijks gebruik

Resultaat na Stage 1 build:

• ±370–380 PK
• ±780–800 Nm koppel
• Snellere acceleratie en directere gasrespons
• SUV voelt levendiger en krachtiger, zonder verlies van comfort
• Perfecte balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid

🏁 Conclusie

Met Stage 1 tuning, verwijderde roetfilter en transmissie-optimalisatie hebben wij van deze Audi SQ5 TDI een krachtige, strak rijdende en sportieve SUV gemaakt.
Het resultaat: meer vermogen, meer koppel en directe gasrespons, volledig afgestemd op de wensen van de klant.

🚗 Vlaggenschip Project – Mercedes-AMG GLA 45 | Stage 2 Performance Build

Origineel (standaard AMG GLA 45):

• 381 PK
• ±475 Nm koppel
• 0–100 km/h: 4,4 sec
• Topsnelheid: 250 km/h

Van standaard GLA 45 naar Stage 2 monster

Deze Mercedes-AMG GLA 45 hebben wij volledig afgestemd op de wensen van de klant.
Met Stage 2 tuning, nieuwe downpipe, transmissie-optimalisatie en custom launch control hebben we de prestaties, gasrespons en rijbeleving naar een hoger niveau gebracht.

Het resultaat: een compacte SUV met supercar-gevoel, volledig afgestemd op sportief rijden én dagelijkse inzetbaarheid.

Motor & Performance (Stage 2 Build):

• 2.0 4-cilinder AMG turbo motor – volledig geoptimaliseerd
• Stage 2 ECU-software op maat
• High-flow downpipe voor vrije uitlaatgasstroom
• Optimalisatie van ontsteking, boost en brandstofmapping
• Directe en agressieve vermogensafgifte over het hele toerenbereik

Stage 2 resultaat:
• ±450–460 PK 🔥
• ±600–620 Nm koppel

Transmissie & aandrijving:

• Automatische AMG-transmissie volledig getuned
• Snellere en scherpere schakelmomenten
• Koppelbegrenzers aangepast voor het verhoogde vermogen
• Launch control volledig custom geprogrammeerd
• 4MATIC vierwielaandrijving optimaal benut voor maximale tractie

Rijbeleving & sound:

• Explosieve acceleratie en sterke tussensprints
• 0–100 km/h in ±3,7–3,8 sec 🚀
• Sportiever, maar comfortabel en beheersbaar voor dagelijks gebruik
• Agressievere motor- en uitlaatsound dankzij Stage 2 downpipe

Resultaat na Stage 2 build:

• ±450–460 PK
• ±600–620 Nm koppel
• Snellere sprint en directe gasrespons
• Launch control geoptimaliseerd voor maximale startprestaties
• Compacte SUV voelt als een sportwagen, maar blijft dagelijks bruikbaar

🏁 Conclusie

Met deze Stage 2 upgrade, nieuwe downpipe, transmissie-afstemming en custom launch control hebben wij van de Mercedes-AMG GLA 45 een krachtige, scherp reagerende en sportieve compacte SUV gemaakt.
Het resultaat: meer vermogen, explosieve acceleratie en een agressief karakter, volledig afgestemd op de wensen van de klant.

🚗 1.395 PK – Double BMW Power! | BMW M2 Cabrio & BMW M3 Competition M xDrive

Van standaard naar extreme performance monsters

Deze BMW M2 Cabrio en BMW M3 Competition M xDrive hebben wij volledig afgestemd op de wensen van de klant.
Met Stage 3+ tuning voor de M2 (735 PK) en Stage 2 + intercooler, downpipe, boost knop en drag race mode voor de M3 (660 PK), hebben we de prestaties én uitstraling naar een compleet nieuw niveau gebracht.

Het resultaat: twee high-performance BMW’s die zowel op straat als op track het verschil maken, met brutale looks en explosieve acceleratie.

BMW M2 Cabrio – Stage 3+ Build:

• Motor volledig intern geüpgraded
• Custom high-performance turbo setup
• Stage 3+ software
• High-performance intercooler & complete koeling
• Performance intake systeem & sportuitlaat
• Boost knop – extra vermogen on demand

Resultaat:
• 735 PK 🔥
• Bizar koppel over het hele toerengebied
• 0–100 km/h in ±2,9–3,1 sec
• Supercar-niveau prestaties in een cabrio

BMW M3 Competition M xDrive – Stage 2 Build:

• Stage 2 ECU-software
• High-flow downpipe & intercooler-optimalisatie
• Boost knop & drag race mode
• Transmissie volledig getuned
• Agressieve bodykit: bumper lip, diffuser, side skirts, motorkap, zijvinnen

Resultaat:
• ±660 PK 🔥
• ±780–800 Nm koppel
• 0–100 km/h in ±3,1–3,2 sec
• Explosieve tussensprints en directe gasrespons

Resultaat samen:

• Totaal: 1.395 PK
• Twee BMW’s, elk een high-performance meesterwerk
• Ongekend rijgevoel, brute acceleratie en spectaculaire uitstraling

 

🏁 Conclusie

Deze BMW M2 Cabrio en BMW M3 Competition M xDrive laten zien wat full tuning en persoonlijke afstemming kan doen.
Samen vormen ze een dynamisch duo van 1.395 PK, klaar voor track, straat en fotogenieke aanwezigheid.